通風(fēng)管道是凈化工程中的一個重要環(huán)節(jié)，最容易被忽視的問題是管道。無塵車間目前級別最高的當(dāng)屬航天航空的航空倉，基本是屬于1級，屬于特殊領(lǐng)域，面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實驗室和高精納米材料生產(chǎn)車間，物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來需求的一大方向。凈化工程指控制產(chǎn)品 (如硅芯片等) 所接觸大氣的潔凈度及溫濕度，使產(chǎn)品能在一個良好的環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造。此環(huán)境空間的設(shè)計施工過程即可稱為凈化工程。凈化車間優(yōu)點：構(gòu)造簡單、系統(tǒng)建造成本低，潔凈室的擴(kuò)充比較容易，在某些特殊用途場所，可并用無塵工作臺，提高潔凈室等級。由于凈化空調(diào)通風(fēng)管道內(nèi)的空氣壓力比普通空調(diào)通風(fēng)管道內(nèi)的空氣壓力增加了一倍，因此提高了管道本身的潔凈度和氣密性，解決了漏風(fēng)問題。本文將介紹凈化工程通風(fēng)管道的發(fā)展情況，如下：

一、回顧

我國凈化工程工業(yè)的大規(guī)模發(fā)展始于20世紀(jì)70年代中期。凈化工程是當(dāng)時大多數(shù)人的新課題。每個人都非常重視它。當(dāng)然，在工程應(yīng)用中，它也非常重視通風(fēng)管道；管道本身的潔凈度和氣密性很高，因為凈化工程中通風(fēng)管道的氣壓乘以普通空調(diào)，因此，每個人都不得不注意；的確，管道的潔凈和密封直接影響到整個凈化系統(tǒng)的運行。影響系統(tǒng)的氣壓、風(fēng)量甚至氣流組織、潔凈度、運行功率和噪聲。

當(dāng)時，由于基礎(chǔ)材料發(fā)展不足，首選材料的選擇相當(dāng)狹窄，鋼、鋅鋼板作為通風(fēng)管道的使用已經(jīng)非常先進(jìn)(當(dāng)時一般的空調(diào)大多是用黑色鋼板制造的)。由于工人的工作熱情高，責(zé)任心強，工藝精湛，他們制作的管道，如咬合、法蘭連接等部位氣密性相當(dāng)好，保護(hù)層也很規(guī)則。

遺囑是，用于凈化空調(diào)的通風(fēng)管道今天仍然使用鋼和鋅鋼板鉆頭，角鋼法蘭連接，并且有時不保證管道的質(zhì)量，如一些調(diào)查報告所示。 ：如果沒有處理咬合縫，則漏氣量大于50％，漏氣量最大為13％。這在操作上是一個很大的浪費。但是，在實際工程中，有多少建筑單位是嚴(yán)肅的處理這個縫隙？

二、質(zhì)量如何保證

上述管道質(zhì)量的例子也不能保證，這也給我們一個問題：當(dāng)人們普遍認(rèn)為科學(xué)技術(shù)進(jìn)步時，為什么上述嚴(yán)重的質(zhì)量問題仍然存在？這就要求我們對這個問題有一個真誠的分析，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步主要體現(xiàn)在材料的進(jìn)步上。機(jī)械、設(shè)備和工具的進(jìn)展（工作方法的進(jìn)展）。雖然機(jī)器、設(shè)備和工具正在進(jìn)步，但用簡單工具手工工作的技能未必會提高，工人出于經(jīng)濟(jì)目的的責(zé)任感也未必會提高。通過這樣的分析，不難判斷，上述大部分質(zhì)量問題都是由于缺乏先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)而得到保證的。在一家以手工操作為主的公司里。

這意味著，為了獲得高性能和穩(wěn)定的質(zhì)量保證，我們必須從管道生產(chǎn)的機(jī)械化和成型開始，我們必須從流程的標(biāo)準(zhǔn)化開始，我們必須盡力遠(yuǎn)離純粹的手工操作方式。

三，材料的進(jìn)步這一科技成果要體現(xiàn)在管道生產(chǎn)上..

材料的進(jìn)步是技術(shù)進(jìn)步的一個重要方面。