凈化車間怎樣進(jìn)行動態(tài)控制？凈化車間的不可控因素，是由于項(xiàng)目實(shí)施過程中主客觀條件的變化是絕對的，不變則是相對的;在項(xiàng)目進(jìn)展過程中平衡是暫時的，不平衡則是永恒的，因此凈

? 　凈化車間怎樣進(jìn)行動態(tài)控制？凈化車間的不可控因素，是由于項(xiàng)目實(shí)施過程中主客觀條件的變化是絕對的，不變則是相對的;在項(xiàng)目進(jìn)展過程中平衡是暫時的，不平衡則是永恒的，因此凈化車間施工過程中，必須隨著情況的變化進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的動態(tài)控制。

　　凈化車間施工應(yīng)定期地進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的計劃值和實(shí)際值的比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)偏離應(yīng)進(jìn)及時采糾偏措施，同時，為最大程度地避免項(xiàng)目目標(biāo)偏離的發(fā)生，積極采取主動控制措施，即事前分析可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)偏離的各種影響因素，并針對這些因素采取有效的預(yù)防措施。

　　凈化車間安裝施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解

　　1、凈化車間安裝施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解是從凈化工程安裝施工開始前和在凈化工程安裝施工過程中，逐步地由宏觀到微觀，由粗到細(xì)編制濃度不同的進(jìn)度計劃過程。

　　2、在凈化車間安裝施工過程中對凈化工程安裝施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制。

　　(1)按照進(jìn)度控制的要求，收集凈化工程安裝施工進(jìn)度實(shí)際值。

　　(2)定期對凈化車間安裝施工進(jìn)度的計劃值和實(shí)際值進(jìn)行比較。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，進(jìn)度的控制周期可定為一旬或半月。比較凈化車間安裝施工進(jìn)度的計劃值和實(shí)際值時應(yīng)注意,其對應(yīng)的工程內(nèi)容應(yīng)一致,如以里程碑事件的進(jìn)度目標(biāo)值或再細(xì)化的進(jìn)度目標(biāo)值作為進(jìn)度的計劃值,則進(jìn)度的實(shí)際值是相對于里程碑事件或再細(xì)化的分項(xiàng)工作的實(shí)際進(jìn)度。

　　進(jìn)度的計劃值和實(shí)際值的比較應(yīng)是定量的數(shù)據(jù)比較，比較的成果是進(jìn)度跟蹤和控制報告如編制進(jìn)度控制的旬、月、季、半年和年度報告等。

　　(3)通過安裝施工進(jìn)度計劃值和實(shí)際值的比較,如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度的偏差,則必須采用相應(yīng)的糾偏措施進(jìn)行糾偏。

　　3、如有必要(即發(fā)現(xiàn)原定的凈化工程安裝施工進(jìn)度目標(biāo)不合理,或原定的凈化工程安裝施工進(jìn)度目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)等),則調(diào)整凈化工程安裝施工進(jìn)度目標(biāo)。

　　(1)通過編制凈化車間安裝施工成本規(guī)劃，分析和論證施工成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性，并對安裝施工成本目標(biāo)進(jìn)行分解。

　　(2)對凈化工程安裝施工成本目標(biāo)進(jìn)行動態(tài)跟蹤和控制。